VW sorgt ja schon seit einiger Zeit mit alternativen Antrieben, die für den Fahrer keine Abstriche mehr bedeuten, für Aufmerksamkeit. Nach Elektromotor und Plug-In-Hybrid steht nun ein weiteres Konzept in den Startlöchern. Der Wasserstoff-Antrieb. Dieses geschieht in einer sogenannten Brennstoffzelle. Dieser HyMotion getaufte Antrieb wird aber vorerst nicht die bekannten Motoren ersetzen. Er wird eine zusätzliche Antriebsvariante sein. Obwohl die meisten täglich nicht mehr als 50 Kilometer fahren, ist ihnen zum Beispiel die durchaus stattliche Reichweite des e-Golf von 190 Kilometern zu wenig. Mit dem Wasserstoffantrieb gibt es dieses Problem nicht mehr. Durch die Brennstoffzelle an Bord wird das bekannte Elektroauto quasi zum Elektroauto 2.0. Volkswagen verfolgt - anders als viele Wettbewerber die Strategie, auch alternative Antriebe auf der Basis von Großserienfahrzeugen zu realisieren.