Köln 09.03.15: Es sind nicht nur die früher oder später endenden  Erdöl-Reserven, die die Autobauer bewegen, alternative Antriebe zu entwickeln. Es ist auch die Verpflichtung durch Regierungen, den CO²-Ausstoß drastisch zu senken. Ein Anfang, um den drohenden CO²-Kollaps noch abzuwenden, da in den Schwellenländern immer mehr Menschen sich ein Auto kaufen werden. Die Autoindustrie steht vor einer großen Herausforderung den CO²-Ausstoß trotzt der weltweit wachsenden Zahl von Autos drastisch zu reduzieren. Das alles, obwohl vielleicht an einigen anderen Stellen dringender gehandelt werden müsste. Wenn man den Kohlendioxid-Ausstoß des derzeitigen Autoverkehrs mit dem der Schifffahrt und des Flugverkehrs vergleicht, aber auch die Lastwagen, die rund um unseren Globus unterwegs sind, nicht vergisst, ist der CO²-Ausstoß der Autos verhältnismäßig gering. Doch die größten CO²-Schleudern weltweit, das sind nun einmal die Industrie und unsere Heizungen und Öfen daheim. Aber die Autohersteller sehen sich als Vorreiter um den ersten Schritt zu gehen und dem drohenden CO²-Kollaps entgegenzutreten. Das Ganze mit Autos, die bezahlbar sind und auch den Spaß am Autofahren weiterhin bieten werden.